Установка этих подъемников зависит от области применения и производственного предприятия, на котором они будут использоваться. Их можно устанавливать на электрические однобалочные и двухбалочные краны, а также на стационарные мостовые пути.
Роликовый
Ролик изготовлен из высококачественных бесшовных труб и передает мощность через шлицы. Его корпус изготовлен из сварного стального листа. Это основная часть подъемника.
Крюк
Крюк кован и соединен со шкивом через упорный шарикоподшипник, поэтому крюк может свободно вращаться.
Крюки с грузоподъемностью не более 5t имеют одинарный шкив, а более 10tон – двухшкивные.
Трос
Использует высокопрочный трос с пределом прочности на разрыв 1770 m Па, хорошими характеристиками безопасности и длительным сроком службы.
Веревочный проводник
Стандартная канатная направляющая изготовлена из стали Q235b.
Подъемный двигатель
Подъемный двигатель с большим тяговым усилием используется для частых прямых перемещений во время прерывистой работы.
Канатная электрическая таль CD1 model оснащена односкоростным двигателем в стиле ZD, а MD1 – двухскоростным двигателем в стиле ZDS.
Разница между обычной скоростью и низкой скоростью составляет 10: 1.
Редуктор
Шестерня и оси изготовлены из легированной или углеродистой стали. Все редукторы имеют трехступенчатую коническую передачу. Для обеспечения их надежности и срока службы проводится правильная термообработка. Наконец, корпус и крышка ящика выполнены из чугуна. Оба хорошо уменьшают встряхивание и плотно закрыты.
Электрическое оборудование
Электрический механизм состоит из электрического блока управления, ограничителя, кнопочного переключателя, соединительного провода и т. Д.
В соответствии с отмеченным направлением на кнопочном переключателе, нажмите кнопку правильно и управляйте подъемником посредством включения и выключения реле в блоке управления. Рабочее напряжение обычно 36V.
Защита безопасности
* Точный ограничитель зубчатой передачи используется в качестве верхнего и нижнего предела, который может надежно отключать силовую цепь, если крюк перемещается к верхнему или нижнему пределу, чтобы остановить двигатель.
* Устройство защиты от перегрузки: в канатной электротельфере используется электронное устройство защиты от перегрузки, поэтому общий подъемный вес не превышает номинальный подъемный вес; если тяговое усилие стального троса превышает 105% номинальной грузоподъемности, устройство защиты от перегрузки автоматически отключит подъемную петлю.
Защита от аварийной остановки
* Защита от перегрева подъемного двигателя
* Защита от перегрузки по току
* Фазовая защита
Защита от понижения напряжения
Способ управления:
Подвесной контроль линии
36V Контрольное напряжение безопасности для человека.
Простота управления, дополнительный водитель не требуется, работает после перемещения подъемника
Двухступенчатая кнопка с аварийной остановкой для аварийной остановки
Связан с электрической тележкой, подвешенной под тележкой
Класс защиты IP54 IP55
Срок службы не менее 500,000 tкм.
Дистанционное управление
Тайвань Юдин или всемирно известный бренд,
24V управляющее напряжение безопасности для человека.
Удаленное расстояние: не менее 100 meters,
Простота управления, дополнительный водитель не требуется, чтобы более свободно работать на земле
Десятки тысяч точек подключения частот, невмешательство друг в друга
Двухступенчатая кнопочная или джойстиковая станция с функцией аварийной остановки.
Класс защиты IP54 IP55
Срок службы: не менее 500,000 tмс
Стандарты дизайна
ГБ3811 GB6067 JB/T9008.1~9008.2
English
