Мостовой изолирующий кран QY в основном аналогичен мостовому крану с крюком с точки зрения конструктивного стиля. Во избежание того, чтобы заряженное оборудование, которое может проводить электричество к крану через поднятые предметы, не создавало опасности для жизни водителя, необходимо установить изоляционное оборудование на крюковой группе, крабовой раме, крабовом колесе (или под крабовыми рельсами). Изоляционный материал обычно представляет собой многослойную плиту из стеклоткани на основе эпоксидного фенола. Кран применим на алюминиевых и магниевых заводах.
Он в основном используется в среде высокотемпературного расплава соли, сильного тока, сильного магнитного поля, пыли и атмосферы фтороводорода в цехе электролиза.
Изолированный подающий кран состоит из мостовой рамы, рабочего механизма тележки, инструментальной тележки, алюминиевой разливочной тележки, питающей тележки, электрической системы управления, воздушного компрессора и системы управления газовым контуром, гидравлической станции и системы управления масляным контуром.
Рама моста имеет трехбалочную и трехколесную конструкцию. Главная балка покрыта направляющей для движения тележки. Внедорожная аранжировка. Подъемная тележка и алюминиевая тележка для разметки движутся по одному рельсу, а тележка для кормления – по другому рельсу.
Рабочий механизм тележки оснащен 2-х приводным колесом 8-w, оснащенным редуктором типа «три в одном» на валу и оснащенным горизонтальными направляющими колесами,
Кабина машиниста и электрическая комната оборудованы промышленными системами обогрева и кондиционирования воздуха.